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XC40とファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   マツダ  ファミリアバン
VS
159.9万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
648 中古車掲載台数 63
  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD インテリセーフ標準 本革シート 電動シート ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ ダストボックス ETC パワーテールゲート

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 黒半革 h/k 360カメラ CarPlay LEDヘッド AHB 純正HDDナビ フルセグ シートH ステアリングH ACC LKA BLIS パワーBドア フットOP 純正19インチAW

    本体価格
    271.6万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車ハンドルヒーターシートヒーターETCドラレコ

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 認定中古車 禁煙車 純正9インチナビ 360°ナビ インテリセーフ シートヒーター

    本体価格
    282.3万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ワンオーナー 新車保証継承 Googleナビ 360度カメラ

    本体価格
    320万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B3 2026年モデル

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム SENSUSナビ 360度ビューモニター 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    259.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 2023年モデル ClimatePKG Google搭載 ドラレコ 48V 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リア5面ダークティンテッドガラス パワーテールゲート 360°カメラ ワイヤレススマホチャージ 18インチAW

    本体価格
    324万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
228
338.1万円
関西
116
365.4万円
東海
126
365.6万円
北海道
14
290.9万円
九州
34
354.7万円
東北
41
417.9万円
北陸・甲信越
52
346.5万円
中国
17
344万円
四国
20
309.4万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
14
70.5万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
8
86.7万円
四国
4
70.9万円

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XC40とファミリアバンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   マツダ  ファミリアバン
389万円665万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1476~1968 排気量(cc) 1496
163~252 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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