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ムーヴキャンバスとR360クーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  R360クーペ
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 320万円349万円
R360クーペの相場表を見る
7327 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙 ナビ 両側電動 バックカメラ LEDヘッド シートヒーター フルセグ ドラレコ ETC 衝突軽減 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X サポカーSワイド適合 USB接続端子 両

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 1年保証付 SDナビ 禁煙車 スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 盗難防止装置 プライバシーガラス トラクションコントロール

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD 4WD ナビ&TV&バックカメラ 両側電動スライドドア&夏冬タイヤホイール付 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G /届出済未使用車/OPカラー/

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正ディスプレイオーディオ+前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 10インチナビ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/ETC/前後ドラレコ/前席シートヒーター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグ/ミニライトアルミ/キーフリー

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    349万円

  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

関東
1697
135万円
関西
959
134.7万円
東海
1073
135.1万円
北海道
292
139.8万円
九州
1153
131.4万円
東北
653
140.9万円
北陸・甲信越
537
132.7万円
中国
648
133.4万円
四国
315
136.9万円
地域別台数
関東
1
349万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
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ムーヴキャンバスとR360クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  R360クーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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