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eKカスタムとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   マツダ  コスモスポーツ
VS
10万円109.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
326 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKカスタム 660 M フルセグナビ HIDヘッドライト キーレスキー フロアマット CVT AAC リアスポイラー リアワイパー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ 純正ナビ・TV ワンセグTV シ-トヒ-タ- ETC付 バックカメラ スマ-トキ- 運転席助手席エアバック 禁煙車 電動格納式ミラー フルオートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ブレーキアシスト/全方位カメラ/フルセグTV/メモリーナビ/Bluetooth対応/クラッツィオシートカバー/盗難防止装置/シートヒーター/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    65.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション テレビ バックカメラ キーレスエントリー タッチパネル式オートエアコン アクティブスタビリティコントロール アイドリングストップ プライバシーガラス リアワイパー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 社外メモリーナビ・ワンセグ・CD・バックカメラ・全方位モニター・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 HIDヘッド シートヒーター オートマチックハイビーム フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ エンジンスターター シートヒーター CD DVD HID プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    28.5万円

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    応談

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    応談

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    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

関東
66
42万円
関西
42
46.6万円
東海
33
51万円
北海道
20
46.6万円
九州
67
43.9万円
東北
37
58万円
北陸・甲信越
23
48.8万円
中国
31
44.5万円
四国
7
43.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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eKカスタムとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   マツダ  コスモスポーツ
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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