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N-ONEとシャンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   マツダ  シャンテ
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 69.8万円158万円
シャンテの相場表を見る
3720 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ナビ Bカメラ HIDヘッド インテリkey 14AW プッシュスタート ウィンカードアミラー ドアバイザー フロアマット エアバッグ 横滑り防止 オートエアコン パワーステアリング ETC DVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー アップルカープレイ 8インチディスプレーオーディオ 前後ドラレコ ETC サンライトホワイト

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビTV Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ワンオーナー シートヒーター スマートキー プッシュスタート 電動パーキング クルコン LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ Pセンサー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム バックカメラ スマートキー HIDヘッ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 禁煙車/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングスイッチ/純正アルミ/フォグランプ/オートライト/オートエアコン/スマートキー/横滑り制御装置/CD・DVD再生

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G あんしんパッケージ タイヤ4本新品 キーフリー

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー CTBA ギャザーズナビ Bカメラ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • マツダ シャンテ GL2 350CC 2サイクル

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ シャンテ 2スト チンスポ 社外アルミ ローダウン 社外ステアリング

    本体価格
    158万円

  • マツダ シャンテ GLII 

    本体価格
    135万円

関東
910
92.3万円
関西
439
88.1万円
東海
635
101.7万円
北海道
214
93.4万円
九州
536
78.2万円
東北
248
93.1万円
北陸・甲信越
326
88.7万円
中国
266
82.3万円
四国
146
80.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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N-ONEとシャンテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   マツダ  シャンテ
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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