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ランドクルーザー80とシャンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   マツダ  シャンテ
VS
147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 67.8万円158万円
シャンテの相場表を見る
238 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装ブラック 本州仕入 リフトUP 前後ラテラルロッド クロカンバンパー 新品LEDテールランプ サンルーフ イクリプスナビ ウッドハンドル ウッドシフトノブ 新品シートカバー TE37XTホイール

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ユーザー買取車 後期型 1ナン登録 ガスマニ ナローボディ 観音扉 ブラッドレーVアルミ 新品BFグッドリッチタイヤ サクソンマフラー ナルディウッドステアリング ダッシュマット 社外ナビ ETC

    本体価格
    413.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 中期型80 1ナンバー登録 角目4灯 ナローボディ ブラック化 DEANカルフォルニア ジオランダーX-ATタイヤ クラシックキャメルシートカバー ウッドコンビステアリング ウッド調シフトレバー サンルーフ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新春セール 自社買取車両自社買取車両 ムーンルーフ ARBグリル ディーセルターボ ベージュ革シート&Pシート 外ナビ&フルセグ&Bカメラ クルーズコントロール 外LEDヘッドランプ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ミスティックブルー全塗装 角目4灯 4WD車輛 1ナンバー 前後バンパーブラック塗装 15インチアルミホイールマッドブラック塗装 YOKOHAMA GEOLANDER X-ATタイヤ サンルーフ カロッツェリアナビ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD ブラック全塗装 3インチリフトアップ クロワイド 新品ブラッドレーV 新品シフトノブ 新品クラシックブラックシートカバー 新品GEOLANDER X-AT 新品NARDIステアリング ETC サンルーフ 新品ブラックフィルム

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リフトアップ パールホワイト全塗装済み MKW16インチ サンルーフ グリルガード ウッドステアリング 黒シートカバー SDナビ キーレス シートヒータ― 社外マフラー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ランドクルーザー80 VXリミテッド 4WD 5人乗り ブラウンメタリック 3インチリフトアップ 背面レス 後期ルックフロントグリル MT16AW ジオランダー315MTタイヤ バックカメラ ETC ナルディステアリング

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 新品ARBバンパー新品ヘッドライト

    本体価格
    319.8万円

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    67.8万円

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    本体価格
    158万円

関東
78
333.9万円
関西
15
317.7万円
東海
26
341.7万円
北海道
35
334.1万円
九州
27
391.3万円
東北
27
370.1万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.8万円
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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ランドクルーザー80とシャンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   マツダ  シャンテ
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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