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スクラムトラックとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
13万円398万円
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中古車相場 39万円218万円
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207 中古車掲載台数 9
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 社外ナビ ETC

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ラジオ シガーソケット スペアタイヤ

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 禁煙車 全塗装済 フルカスタム 地デジナビ

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 社外ナビ TV  室内照明 社外スピーカー

    本体価格
    188.5万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーンII 

    本体価格
    308万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 垂直パワーゲート禁煙ShinMaywa製荷台鉄板

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC・3方開・ラジオオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 

    本体価格
    50万円

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    128万円

関東
51
116.6万円
関西
38
78.6万円
東海
14
88.9万円
北海道
16
130.1万円
九州
25
81.9万円
東北
14
110.1万円
北陸・甲信越
17
101.4万円
中国
23
81.2万円
四国
9
71.5万円
地域別台数
関東
6
138万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  スクラムトラック   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
78.4万円153.7万円 新車時価格 451万円620万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
658 排気量(cc) 2198~3195
46~50 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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