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スクラムトラックとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとGLCクーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
15万円362万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 343万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
218 中古車掲載台数 66
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ワンオーナー MT ドライブレコーダー ETC ナビ TV エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿 CD Bluetooth スペアキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ スクラムトラック テントムシ バンショップミカミ POPアップ 軽キャン バンショップミカミ テントムシ

    本体価格
    210万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ラジオ オートライト

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 障害物センサー オートマ キーレスエントリー 3方開 AMFMラジオ オートライト パワーウィンドウ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU 3方開 4WD MT車

    本体価格
    16万円

  • マツダ スクラムトラック スクラムT KC エアコン/パワステ エアコン パワステ ハロゲンランプ

    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 4WD 5速マニュアル 三方開

    本体価格
    57万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 エアコンパワーステETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5MT車 エアコン パワステ アオリプロテクター トリイプロテクター 純正ラジオ ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    54.6万円

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    本体価格
    1149.7万円

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    本体価格
    498万円

関東
43
90.7万円
関西
42
97.7万円
東海
30
80.1万円
北海道
8
175.6万円
九州
36
74.4万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
17
68.1万円
中国
24
95.5万円
四国
7
69.8万円
地域別台数
関東
36
776.3万円
関西
15
682.5万円
東海
5
561.9万円
北海道
1
458万円
九州
2
1111万円
東北
4
588.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
618.5万円
四国
0
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スクラムトラックとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   メルセデスAMG  GLCクーペ
78.4万円153.7万円 新車時価格 1217万円1871万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
658 排気量(cc) 1991
46~50 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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