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タントとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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タントとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  スクラムトラック
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
15329 中古車掲載台数 208
  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    150.5万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ前後ドラレコ自動ドアETCシ-トヒ-タ-

    本体価格
    119.1万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビフルセグ 全方位 両パワ ドラレコ ETC

    本体価格
    180.1万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    100.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション リミテッド SAIII 4WD ナビ/ETC/Bカメ/Bluetooth/両側パワスラ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 1オーナー/禁煙/社外ナビ/Bカメラ/パワスラ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ タント カスタムRS SA 両側パワースライドドア 電動格納式ミラー 衝突回避ブレーキ 1オ

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    40万円

  • マツダ スクラムトラック ステージ21 バンビーノポップアップ キャンピング ポップアップルーフ

    本体価格
    187万円

関東
3462
104.3万円
関西
2301
106.8万円
東海
2076
105.7万円
北海道
760
105.4万円
九州
2539
99.8万円
東北
1254
106.3万円
北陸・甲信越
1004
100.4万円
中国
1321
110.8万円
四国
612
95.5万円
地域別台数
関東
40
89.8万円
関西
39
87.6万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円

タントの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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タントとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  スクラムトラック
122万円208.5万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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