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スクラムトラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 18万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
201 中古車掲載台数 36
  • マツダ スクラムトラック 冷蔵冷凍車 デンソー -32℃設定 AT 低温冷凍車 プラスチックスノコ 左右90度ストッパー ETC オートマ

    本体価格
    159.1万円

  • マツダ スクラムトラック ダンプ 

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ホロ付き・ETC・エアコン・4WD

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 幌付・エアB

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 修復歴なし 純正オーディオ AT(3速) 4WD 手動ミラー Wエアバッグ ABS マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト パワーステアリング 板カギ マット バイザー 工具 レベライザー

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 4WD 車検10年1月 4WD 5MT パワステ エアコン

    本体価格
    56.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 切替式4WD P/S 5速 車検R8/10

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 3AT ETC車載器 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT/車検令和8年6月

    本体価格
    57万円

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    30万円

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    40万円

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    27.8万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 MT エアコン ワンオーナー 自社メンテナンス車 ラジオ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD クーラー付・デフロック4WD

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 深ダンプ 

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
40
87.5万円
関西
44
85万円
東海
16
72.5万円
北海道
10
137.9万円
九州
36
77.3万円
東北
12
101.2万円
北陸・甲信越
14
96.3万円
中国
23
94.7万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
9
32.6万円
関西
4
32.6万円
東海
4
34.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
27.1万円
中国
5
74.7万円
四国
6
42.1万円

スクラムトラックの中古車を探す

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スクラムトラックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
78.4万円153.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~50 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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