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スクラムトラックとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとUX300eの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   レクサス  UX300e
VS
16万円419万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 309.8万円540万円
UX300eの相場表を見る
223 中古車掲載台数 46
  • マツダ スクラムトラック (ベース) 

    本体価格
    41万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 保証 クリ-ニング済 エアコンパワステ

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 3速AT ETC

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング オートショップアズマ ka-i ポップアップルーフ 軽キャンパー AZ-MAX

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD レンタアップ ナビ マニュアル車 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック インディ727 軽キャン 軽キャンピングカー 軽登録

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD ワンオーナー 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    22.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD パワステ/エアコン/4WD

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンC ギャラリー専用車両03-5439-7340

    本体価格
    355万円

  • レクサス UX300e バージョンL モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX300e バージョンL 1オーナー 黒革エアシート マクレビ 全方位

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン メーカーナビ 全周囲

    本体価格
    353.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL 1オナ PVM BSM 本革 マークレビンソン

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車・2年保証・当社社用車

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX300e バージョンC 1オーナーナビ360°カメラマークレビンソン

    本体価格
    309.8万円

関東
37
123.8万円
関西
41
73.3万円
東海
14
54.4万円
北海道
8
149.1万円
九州
49
74.5万円
東北
9
130.7万円
北陸・甲信越
21
96.8万円
中国
35
61.4万円
四国
9
67.5万円
地域別台数
関東
37
395万円
関西
3
456万円
東海
4
411.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
399万円
中国
1
418万円
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

UX300eの中古車を探す

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スクラムトラックとUX300eのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   レクサス  UX300e
78.4万円153.7万円 新車時価格 580万円705万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 203
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は223台、UX300eの中古車は46台掲載しています。
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