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スクラムトラックとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとウイングロードの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  ウイングロード
VS
15万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 14.7万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
205 中古車掲載台数 69
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD エアコン パワステ ABG ABS

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 5MT デフロック

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 三方開/エアコン/ラジオ/パワーステアリング/二年車検整備付/積載量350kg/スペアタイヤ/オートマ車/シガーソケット/タイヤサイズ145 80 R12 80 78N LT

    本体価格
    59.1万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5速マニュアル 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムトラック L 4WD ポップアップルーフ付き K-aiキャンピングカー パートタイム4WD リア電動ステップ 外部電源 サブバッテリー インバーター 下駄箱 ドラレコ ポップアップルーフ FFヒーター ナビTVバックカメラ シンク 照明 テーブル

    本体価格
    262万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーンII ツインサブバッテリー 2500Wインバーター TV 地デジチューナー ソーラーパネル マックスファン FFヒーター 走行充電 外部充電 シンク 給排水ポリタンク ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    316万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC 保証1年 法定点検整備

    本体価格
    53万円

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    本体価格
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    68.9万円

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    本体価格
    77.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M インテリジェントキー ナビTV 禁煙車

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    33万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック CarsOsaka:I5329

    本体価格
    14.7万円

関東
37
93.4万円
関西
42
102.7万円
東海
27
81.5万円
北海道
9
146.3万円
九州
35
76.3万円
東北
12
106.5万円
北陸・甲信越
14
100.9万円
中国
22
97.2万円
四国
7
62.1万円
地域別台数
関東
28
43.7万円
関西
7
23万円
東海
6
54.6万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
5
44.3万円
北陸・甲信越
7
25.6万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円

スクラムトラックの中古車を探す

ウイングロードの中古車を探す

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スクラムトラックとウイングロードのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  ウイングロード
78.4万円153.7万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1498~1797
46~50 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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