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スクラムトラックとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
22万円397万円
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中古車相場 97.8万円328万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
201 中古車掲載台数 41
  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 オートマ 後付衝突防止システム

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 登録展示車/4WD/オートマチック/ラジオ

    本体価格
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  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD エアコン

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 4WD 車検10年1月 4WD 5MT パワステ エアコン

    本体価格
    56.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    23.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック 冷蔵冷凍車 デンソー -32℃設定 AT 低温冷凍車 プラスチックスノコ 左右90度ストッパー ETC オートマ

    本体価格
    159.1万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ホロ付き・ETC・エアコン・4WD

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムトラック L 4WD ポップアップルーフ付き K-aiキャンピングカー パートタイム4WD リア電動ステップ 外部電源 サブバッテリー インバーター 下駄箱 ドラレコ ポップアップルーフ FFヒーター ナビTVバックカメラ シンク 照明 テーブル

    本体価格
    262万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 社外CDチューナー ETC

    本体価格
    79.8万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    308.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り/リアヒーター/リアクーラー/スライドドア/ロング/低床/ドライブレコーダー/キーレス/集中ドアロック/ABS/Wエアバッグ/エアコン/PW/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX ワンオーナー バックカメラ キーレス

    本体価格
    179.8万円

関東
42
84.6万円
関西
40
87.1万円
東海
13
73.2万円
北海道
8
162.2万円
九州
34
78.9万円
東北
12
93.6万円
北陸・甲信越
19
87.2万円
中国
27
97.8万円
四国
6
68.4万円
地域別台数
関東
22
224.6万円
関西
4
216.3万円
東海
4
275.5万円
北海道
0
---
九州
6
201.3万円
東北
3
152.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
187.5万円
四国
0
---

スクラムトラックの中古車を探す

NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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スクラムトラックとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   日産  NV350キャラバンワゴン
78.4万円163.5万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
46~50 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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