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エブリイワゴンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  スクラムトラック
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 15万円356万円
スクラムトラックの相場表を見る
2451 中古車掲載台数 213
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 4速オートマ シートヒーター キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ フロントフォグランプ 社外アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン HIDヘッドライト CD再生 パワステ パワーウィンドウ Wエアバック ABS

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 1オ-ナ- 衝突軽減ブレ-キ HID フォグライト   電動スライドドア エンジンプッシュスタート スマートキー Bluetooth 電動格納ミラー プライバシーガラス 障害物センサーレーンアシスト  ドアバイザー ABS

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD Bluetooth フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 純正ディスプレイ バックカメラ 両側電動ドア セーフティサポート 踏み間違い防止装置 ターボ LEDヘッド シートヒーター Bluetooth再生 スマートキー オートライト/エコアン

    本体価格
    178.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 1ヵ月保証 フルセグTVナビ

    本体価格
    40.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 キーレス・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ETC・ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・エアロ・HIDライト・ローダウン・16アルミ・マフラー・両側パワースライドドア

    本体価格
    39.9万円

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    130.3万円

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    本体価格
    111.8万円

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    54.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 

    本体価格
    119.9万円

関東
757
126.6万円
関西
512
126万円
東海
302
124.3万円
北海道
121
124.2万円
九州
293
123.8万円
東北
125
138.1万円
北陸・甲信越
120
141.5万円
中国
129
126.7万円
四国
92
128.8万円
地域別台数
関東
42
95.3万円
関西
41
98.5万円
東海
27
79万円
北海道
8
175.6万円
九州
36
74.4万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
17
68.1万円
中国
24
95万円
四国
7
69.8万円

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エブリイワゴンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  スクラムトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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