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スクラムトラックとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
13万円398万円
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中古車相場 143万円529.8万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
211 中古車掲載台数 29
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ デコトラ風/社外AW/Fルーフスポイラー/AT

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ スクラムトラック KX 4WD 

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ワンオーナー/4WD/パワステ/エアコン

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 5速ミッション 4WD

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラムトラック KCエアコン・パワステ 

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ スクラムトラック ステージ21 バンビーノポップアップ キャンピング ポップアップルーフ

    本体価格
    187万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済未使用車 6km オートライト

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KA エアコン付 3方開 4WD 

    本体価格
    20万円

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  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー 22AW 純正エアロ サスコン 中期

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  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

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  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバ 後期仕様 22AW ガナドールマフラー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正エアロ 1ナンバー 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    248万円

関東
52
115.3万円
関西
38
71.2万円
東海
15
94.5万円
北海道
14
135.4万円
九州
28
76.8万円
東北
14
103.9万円
北陸・甲信越
17
84.8万円
中国
25
77.7万円
四国
8
74.6万円
地域別台数
関東
8
298.4万円
関西
3
228.8万円
東海
3
208.9万円
北海道
9
235.4万円
九州
1
218.7万円
東北
2
320.7万円
北陸・甲信越
3
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
78.4万円153.7万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
658 排気量(cc) 4663
46~50 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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