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カローラスポーツとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  スクラムトラック
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
992 中古車掲載台数 208
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 寒冷地仕様・純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 本州仕入 TRDエアロ 9インチナビ 寒冷地

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1オーナ セーフティセンス Bカメ 純正ナビ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチD.Pオーディオナビキット

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 合皮スポーツモデリスタエアロLEDBカメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    107.2万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU 3方開 4WD MT車

    本体価格
    16万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 2年保証・AT車・エアコン・ETC

    本体価格
    69.9万円

関東
283
201.3万円
関西
133
205.4万円
東海
188
200.7万円
北海道
35
185.9万円
九州
143
200.4万円
東北
56
202.5万円
北陸・甲信越
46
202.5万円
中国
70
202.3万円
四国
38
216.1万円
地域別台数
関東
41
88.7万円
関西
39
87.6万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
15
96.6万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円

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カローラスポーツとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  スクラムトラック
210.6万円297.8万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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