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スクラムトラックとボーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
22万円477万円
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中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
204 中古車掲載台数 5
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 修復歴無 3AT 3方開 ラジオ ETC ドアバイザー エアバッグ エアコン パワステ フロアマット ライトレベライザー

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーン ワンオーナー シングルサブバッテリー ルーフベント

    本体価格
    260万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 届出済未使用車 ABS アイドリングストップ キーレス 横滑り防止装置 フル装備 Wエアバック

    本体価格
    123.7万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング AZ-MAX ラクーン 4WD サブバッテリー インバーター 19TV

    本体価格
    362万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5速MT ETC 3方開 AMFMラジオ ドアバイザー エアコン パワステ 運転席/助手席エアバッグ 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 ETC 幌付き

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT AC PS

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 WA ダンプ 4WD /軽ダンプ/軽ダンプトラック/エアコン・パワステ付

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
43
102.5万円
関西
36
87.7万円
東海
9
54.1万円
北海道
10
137万円
九州
41
77.9万円
東北
10
101.1万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
31
88.6万円
四国
7
69.8万円
地域別台数
関東
4
73万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとボーラのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フォルクスワーゲン  ボーラ
78.4万円163.5万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
658 排気量(cc) 1984~2791
46~50 最高出力(馬力) 116~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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