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ヴェルファイアとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとスクラムトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  スクラムトラック
VS
24.9万円1899万円
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中古車相場 13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
4190 中古車掲載台数 206
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 8型ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 4WD 両側電動スライドドア クルコン

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 両側電動 PBドア ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 1オーナー/メモリーナビ/後席モニター

    本体価格
    414.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後席モニター/ALPINEナビ/ETC/Bカメ/TV

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10インチナビ/B&Fカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・ツインルーフ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクションII 純正ナビTV 両側Pスラ Bカメラ ETC

    本体価格
    97万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD フロアマット ドアバイザー 荷台マット

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    61.6万円

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    29万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC・3方開・ラジオオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 ETC 車検残

    本体価格
    15万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 走行距離46000キロ 車検 付き AT

    本体価格
    113万円

関東
1377
269.4万円
関西
611
269.5万円
東海
549
346.1万円
北海道
382
289.3万円
九州
441
308.1万円
東北
280
272.9万円
北陸・甲信越
224
260.4万円
中国
194
304.4万円
四国
132
289.4万円
地域別台数
関東
50
117.8万円
関西
38
78.6万円
東海
14
88.9万円
北海道
15
125.1万円
九州
26
80.1万円
東北
14
110.1万円
北陸・甲信越
17
101.4万円
中国
23
81.2万円
四国
9
71.5万円

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ヴェルファイアとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  スクラムトラック
655万円1085万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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