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スクラムトラックとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとタイプIIの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
16万円408万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 298万円671万円
タイプIIの相場表を見る
238 中古車掲載台数 14
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 三方開 エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ スクラムトラック KC スペシャル 

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ スクラムトラック AtoZ ラクーン キャンピング 4WD サイドオーニング

    本体価格
    219万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 届出済未使用車 禁煙車 ラジオ再生

    本体価格
    76.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ディーラー保証

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーンII FFヒーター インバーター シンク コンロ

    本体価格
    349万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 3速AT ETC

    本体価格
    54.5万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード T1Microbus 11W サファリウィンドウ 7人乗り

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン タイプII バス レイトモデル 7人乗 5ナンバー オレンジII 三角窓 3列シート ETC

    本体価格
    355.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード 4MT 左H 1.8L 6人乗り CDオーディオ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII キャンパー 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

関東
40
128.4万円
関西
41
72.7万円
東海
17
52.8万円
北海道
10
131.8万円
九州
53
70.2万円
東北
13
98.1万円
北陸・甲信越
21
79.1万円
中国
33
62.9万円
四国
10
88.2万円
地域別台数
関東
8
526万円
関西
0
---
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
3
409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
394.5万円
四国
0
---

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スクラムトラックとタイプIIのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   フォルクスワーゲン  タイプII
78.4万円133.3万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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