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T-Crossとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとスクラムトラックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  スクラムトラック
VS
149.2万円373万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 15万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
644 中古車掲載台数 206
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル Dコックプロ LED ACC Rカメラ Pアシスト

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ デジタルメーター 障害部センサー

    本体価格
    282.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙車 ACC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス VW認定中古車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ リヤカメラ 全車追従機能

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 試乗車 LEDライト AppleCarPlay対応ナビ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車保証付き

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン TSI  R-line New T-cross デモカー

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    53万円

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    本体価格
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    本体価格
    74万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
282
242万円
関西
96
237.2万円
東海
98
225万円
北海道
22
243.1万円
九州
61
242.5万円
東北
20
259.8万円
北陸・甲信越
21
251.6万円
中国
35
233.2万円
四国
9
231万円
地域別台数
関東
40
87.1万円
関西
39
88.6万円
東海
19
76.1万円
北海道
20
136.2万円
九州
29
72.9万円
東北
15
90.1万円
北陸・甲信越
17
90.2万円
中国
19
64.7万円
四国
8
77.6万円

T-Crossの中古車を探す

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T-Crossとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  スクラムトラック
278万円399.8万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
999 排気量(cc) 658
116 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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