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ライフとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マツダ  タイタン
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 267
  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター+AM/FMチューナー付CDプレー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 社外ナビ/ETC/Bluetooth接続/ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD ディスチャージドランプ/ナビ

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ コンフォートスペシャル 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD バックモニター アルミホイール スマートキー ライトレベライザー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 禁煙車 ワンオーナー Wエアバッグ ABS

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 極東開発工業製フラトップZEROII 3t 積載車 いすゞ仕様 左右開閉式あおり AT 積載:2900kg キーレス LEDヘッドライト・フォグ Bモニター・ETC

    本体価格
    1108万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 新明和製600Kg垂直ゲート 1.55t積載 3.0Dターボ スムーサーEx AEBS キーレス ETC 車両総重量4325Kg 型式:2RG-LHR88A

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ タイタン 4.6 ドカロクダンプ DX ディーゼル 3000kg積載 コボレーン

    本体価格
    140万円

  • マツダ タイタン 4.8 ダブルキャブ ワイド 低床 ディーゼル 

    本体価格
    48万円

  • マツダ タイタン 4.8ディーゼル 箱バン バックカメラ 3ペダル5速 ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ 2トン平ボディー 600KGアーム式パワーゲート 有線リモコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナビTV バックモニター ETC 電動格納ミラー キーレス AT車

    本体価格
    478万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼル 1.55t積載3方開 5速マニュアル キーレス&予備キー 10尺 Wエアバッグ 坂道発進補助 左電格ミラー ETC 集中ドアロック Eg型式4JZ1 荷台寸310-160-38 最大積載量1550キロ 車両総重量3795キロ 取説有

    本体価格
    325万円

  • マツダ タイタン (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタン 標準ロング平ボディー積載2000kg 

    本体価格
    231万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 1.5t積載 全低床 

    本体価格
    200万円

関東
282
22.1万円
関西
134
18.8万円
東海
111
25.9万円
北海道
87
28.3万円
九州
169
22.6万円
東北
85
30.2万円
北陸・甲信越
68
28.7万円
中国
61
29.8万円
四国
62
25.5万円
地域別台数
関東
57
285.8万円
関西
69
206.1万円
東海
48
265.1万円
北海道
16
194.3万円
九州
45
174.9万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
172万円
中国
6
141.9万円
四国
12
259.5万円

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ホンダ  ライフ   マツダ  タイタン
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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