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タイタンとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   ホンダ  アコードツアラー
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 38万円165万円
アコードツアラーの相場表を見る
264 中古車掲載台数 26
  • マツダ タイタン 平ボディ- 2.95t パワーゲート(P 

    本体価格
    176万円

  • マツダ タイタン 3t ダンプ コボレーン

    本体価格
    135万円

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 3トンダンプ スムーサー

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ タイタン 深ダンプ ワンオーナー エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 1.5t低床平ボディ

    本体価格
    129万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 2トン ワイドロング 全低床 荷寸436/207/37 2トン車 2トン車 2トンベース 平 平車 ワイド ロング WL 低床 ミッション マニュアル 5速 5速 MT 架装 架装物 2トンワイド 2トンロング

    本体価格
    177万円

  • マツダ タイタン ワイドロング アルミバン 3トン積 積載3000kg サイドドア 跳上パワーゲート ラッシング2段 低箱 左電格ミラー 坂道発進補助 バックカメラ ETC フォグランプ 北村製 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 6速MT

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン ディーゼル・楽々オートマ・キッチンカーに 

    本体価格
    89万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル ワイドキャブファームダンプ 荷台長410cm

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ 高床 ディーゼル 3tダンプ 2面差し枠 本州仕入 全塗装済み 荷台内寸308+159+107 電格ミラー バックブザー ASR HSA ライトレベライザー

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    165万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正HDDナビ(CD・DVD・地デジ)/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/電動バックドア/HIDヘッドランプ/ハイビームサポート/オートライト/フォグランプ/純正18インチAW/左右独立AAC/運転席パワーシート

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ クルーズコントロール 純正ナビ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車

    本体価格
    98万円

関東
59
336.1万円
関西
67
212.5万円
東海
45
267.8万円
北海道
16
194.3万円
九州
50
170.1万円
東北
4
245.9万円
北陸・甲信越
6
181.3万円
中国
7
140.1万円
四国
10
293.9万円
地域別台数
関東
12
86.9万円
関西
1
45.1万円
東海
5
74.7万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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タイタンとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   ホンダ  アコードツアラー
--- 新車時価格 274.8万円412.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
3000~5200 排気量(cc) 1997~2354
--- 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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