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プレマシーとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとタイタンの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  タイタン
VS
9.9万円147.4万円
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中古車相場 50万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
353 中古車掲載台数 294
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 両側電動 純正ナビTV Bluetooth 社外AW

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビTVバックカメラ Mモード付き

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 左側パワスラ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側電動スライド サイド&バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S フリップダウン 両側電動スライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 車検整備2年 ナビ ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    26.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    28.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 2.65トン Wキャブ セミワイド 坂道発進補助 Wエアバック キーレスETC ナビTV 7人乗 6MT

    本体価格
    180万円

  • マツダ タイタン 1.5t ボトルカー 全低床 AT 4ナンバー 

    本体価格
    128万円

  • マツダ タイタン 3段クレーン 2.95t 

    本体価格
    159.4万円

  • マツダ タイタン その他 その他

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 1.5t 平ボデー

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼル NOx・PM適合車・2.0t幌

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ ワイドロー 低床 Wタイヤ 1500Kg積載

    本体価格
    154万円

  • マツダ タイタン フルワイドロー強化ダンプ AT車 コボレーン 三方開

    本体価格
    380万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ 平ボディ 4WD 1.5t  5MT  HSA  ETC  フォグライト

    本体価格
    205万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ 5MT

    本体価格
    125万円

関東
121
44.7万円
関西
69
43.5万円
東海
22
36.3万円
北海道
13
51.1万円
九州
40
38.7万円
東北
29
39.9万円
北陸・甲信越
19
55.9万円
中国
33
60.7万円
四国
7
43万円
地域別台数
関東
68
342.4万円
関西
77
196.3万円
東海
31
259.3万円
北海道
15
167.2万円
九州
58
167.6万円
東北
4
176.2万円
北陸・甲信越
8
225.2万円
中国
15
186.8万円
四国
18
178.6万円

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プレマシーとタイタンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  タイタン
179.9万円241.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~1998 排気量(cc) 3000~5200
139~151 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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