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タイタンとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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タイタンとソルテラの中古車情報を比較する

マツダ  タイタン   スバル  ソルテラ
VS
35.8万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 440万円528万円
ソルテラの相場表を見る
288 中古車掲載台数 11
  • マツダ タイタン 2.0t幌車 5MT・パワーゲート・エアコン・クーラー

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタン 深ダンプ ワンオーナー エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ タイタン 1.5t平ボディ10尺4ナンバー パワーゲート 垂直600Kg新明和製 全低床 TKG-LHR85A

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ タイタン LPG車 ガス車 新明和RE6-14E パワーゲート付 垂直ゲート A-35

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ・2tロングアルミブロック4WD ・5速ミッション・社外ナビ・ETC

    本体価格
    337万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー ディーゼルターボ 4WD 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    248万円

  • マツダ タイタン 平ボディ-2tパワーゲート(PG) 

    本体価格
    187万円

  • マツダ タイタン 1.5t積・幌車・5MT・Bカメラ・ナビ付 

    本体価格
    220万円

  • マツダ タイタン 3t・タダノ製4段クレーン・ワイドロング・ ラジコン・フックイン・2.63t吊・MT

    本体価格
    792万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル 5速ミッション クラッチレス  エアコン

    本体価格
    138万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD BEV

    本体価格
    440万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 元社用車 ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    492.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 12.3インチモニター 全周位カメラ

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    473万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-SS デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    449.9万円

  • スバル ソルテラ ET-SS セ-フティセンス ナビ ETC2 全周囲カメラ 

    本体価格
    459.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    528万円

関東
64
415.8万円
関西
72
184.4万円
東海
36
228.3万円
北海道
10
177.3万円
九州
65
173.1万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
17
192.4万円
地域別台数
関東
4
452.9万円
関西
0
---
東海
3
483.3万円
北海道
1
528万円
九州
2
491万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
473万円
四国
0
---

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タイタンとソルテラのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   スバル  ソルテラ
--- 新車時価格 594万円715万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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