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Q3スポーツバックとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとソルテラの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   スバル  ソルテラ
VS
309.8万円558万円
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中古車相場 485万円572万円
ソルテラの相場表を見る
120 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line ブラックスタイリング  アシスタンス

    本体価格
    417万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ACC  アウディプレセンス

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン selectionモデル 全方位カメラ ETC

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン MMIナビ TV Pシート Pゲート 革シート

    本体価格
    515万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 黒革ACC純正ナビ&地デジ全方位カメラETC

    本体価格
    387.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・コンビニエンス/アシスタンスPkg

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    463万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ19インチアルミフルセグ全方位カメ

    本体価格
    365.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Sline MHEV装備 S-26 認定中古車

    本体価格
    423万円

ピックアップ中古車
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    572万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD /SSS/フルLED/12型ディスプレイ/360°

    本体価格
    485万円

関東
40
422.2万円
関西
27
425.6万円
東海
19
399.1万円
北海道
8
436.5万円
九州
7
411.2万円
東北
5
447.6万円
北陸・甲信越
8
413.3万円
中国
3
402万円
四国
3
406.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
531.3万円
東海
0
---
北海道
2
533.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
522.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとソルテラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   スバル  ソルテラ
452万円633万円 新車時価格 594万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1497~1968 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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