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タイタンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   スズキ  セルボモード
VS
39.8万円621.8万円
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中古車相場 17万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
281 中古車掲載台数 19
  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ パワーゲート 2t

    本体価格
    138万円

  • マツダ タイタン 平ボディ- 1.5t 全低床 

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ タイタン 4WD 高所作業車 アイチ 8メートル アワー1218h

    本体価格
    138万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 2トン積み4ナンバー

    本体価格
    399万円

  • マツダ タイタン 3.0DターボWキャブワイドローDX Wキャブ 低床 三方開き 1500Kg積載

    本体価格
    285万円

  • マツダ タイタン 3.0ディーゼルターボ 積載2000 フルフラットロー 床鉄板

    本体価格
    320.1万円

  • マツダ タイタン 2t深ダンプ 

    本体価格
    249万円

  • マツダ タイタン ダンプ 2t 2トン 5MT 全低床 キーレス

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー カスタム ディーゼルターボ 

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ミドルキャブ ロング フルワイドロー ディーゼルターボ ラジコン付 2トン積載 3段クレーン

    本体価格
    238万円

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関東
52
305万円
関西
76
180.5万円
東海
47
254.6万円
北海道
16
183.9万円
九州
53
180.5万円
東北
5
164.4万円
北陸・甲信越
10
211.1万円
中国
10
135万円
四国
12
213.5万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
3
50.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
3
29.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
53.2万円
四国
2
48万円

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タイタンとセルボモードのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   スズキ  セルボモード
--- 新車時価格 76.9万円122.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
3000~5200 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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