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パッソとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとタイタンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  タイタン
VS
4.8万円210.7万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 38.5万円868万円
タイタンの相場表を見る
2222 中古車掲載台数 306
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ・TV・ドラレコ・ベンチシート

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 走行1.6万キロ ナビ&TV付 ベンチシート

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD キーレス 社外アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 車検整備付 4WD  メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X メモリ―ナビ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ワンオーナー ワンセグナビ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純ナビ/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ バックモニター アイドリングストップ

    本体価格
    61.8万円

ピックアップ中古車
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    157万円

  • マツダ タイタン 3.1 ダブルキャブ 低床 ディーゼル 積載1150kg

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ タイタン 4.6 ドカロクダンプ ロング 高床 DX ディーゼル 深アオリ リア観音開 荷台塗装済 本州物

    本体価格
    154万円

  • マツダ タイタン 2t積 ダンプ MT5 坂道発進補助装置 荷台塗装済

    本体価格
    194万円

  • マツダ タイタン 3トン 平ボディー 標準 10尺 高床 床板 坂道補助 Wエアバック ETC OEM車 3000kg6MT

    本体価格
    285万円

関東
581
65.9万円
関西
218
62.3万円
東海
308
60.8万円
北海道
146
64.3万円
九州
241
64.5万円
東北
277
74.1万円
北陸・甲信越
230
68.1万円
中国
138
64.6万円
四国
83
68.1万円
地域別台数
関東
70
329.8万円
関西
91
176.9万円
東海
22
248.8万円
北海道
17
177.3万円
九州
58
156.8万円
東北
9
123.7万円
北陸・甲信越
6
223.7万円
中国
12
218.7万円
四国
21
180.3万円

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パッソとタイタンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  タイタン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3000~5200
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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