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ノアとパッソを比較! - みんなの比較車種

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ノアとパッソの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  パッソ
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 2.8万円200.6万円
パッソの相場表を見る
2725 中古車掲載台数 2290
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ TV Bモニター フリップダウンM

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ノア 2.0 X キャリア付き・ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 9型ナビ 12型後席モニター 両側電動

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII Bluetooth接続ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ワンオーナー 純正SDナビ 両側Pスラ Dレコ

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ・ETC付

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ノア 2.0 G アルピンナビ 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション スマキー バックカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S ビルトインETC パワースライドドア CVT

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 衝突軽減 ナビ フルセグ Bluetooth LED

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ スマ-トキ- CD ベンチシ-ト レベライザ-

    本体価格
    2.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1年保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    91万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ ドライブレコーダー 法定点検整備

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アドバンスドエディション 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
866
196.1万円
関西
435
195.6万円
東海
304
194.7万円
北海道
134
154.4万円
九州
380
202.7万円
東北
207
215.1万円
北陸・甲信越
146
191.9万円
中国
172
214.6万円
四国
81
197.4万円
地域別台数
関東
596
67.3万円
関西
226
60.3万円
東海
328
62.3万円
北海道
132
62.3万円
九州
250
66.1万円
東北
275
74.6万円
北陸・甲信越
247
69万円
中国
152
65.8万円
四国
84
70.4万円

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ノアとパッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  パッソ
267万円389万円 新車時価格 115万円191.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1665×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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