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タイタンと850を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   ボルボ  850
VS
29.8万円903.7万円
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中古車相場 80万円198万円
850の相場表を見る
285 中古車掲載台数 6
  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ タイタン 3.0 4WD 5速ミッション ETC アイドリングストップ

    本体価格
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  • マツダ タイタン H19 イスズエルフOEM 2トン ダンプ 強化三方開 新明和 8.6万km 4ナンバー

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    187万円

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    本体価格
    250万円

  • マツダ タイタン 3t 4段クレーン付 ラジコン ロング BDG-LMR85AR

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン ダンプ 2t 2トン 5MT 全低床 キーレス

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド 高床 ディーゼル 積載量2t

    本体価格
    104万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ ラジコンクレーン付き 全低床 2t積 3段チルトジブ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ タイタン 平ボディ1.5tディーゼルターボ荷台鉄板張 

    本体価格
    218万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ・1.5tパネルバン ・フロア5速ミッション

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関東
64
395万円
関西
70
183.2万円
東海
35
220万円
北海道
10
177.3万円
九州
65
173.1万円
東北
4
199.4万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
16
192.4万円
地域別台数
関東
4
152.3万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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マツダ  タイタン   ボルボ  850
--- 新車時価格 390万円595万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
3000~5200 排気量(cc) 2318~2434
--- 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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