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X1とファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X1とファミリアカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X1   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 158万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
610 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP インテリジェントS

    本体価格
    174.3万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD サンルーフ 純正ナビ ベージュレザーシート LEDヘッドライト バックカメラ インテリジェントセーフティ パワーバックドア 関西仕入れ

    本体価格
    150.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 電動バックドア アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ルームミラー内蔵ETC Bluetooth

    本体価格
    168.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD アドバンスアクティブセーフティパッケージ ハイラインパッケージ 黒革シート コンフォートパッケージ 純正HDDナビ 禁煙車 Bluetooth アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    131万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ワンオーナー 走行3.3万キロ 後期 ハーフ革 ACC LEDヘッドライト 純正Mスポーツフルエアロ&18AW パドルシフト 衝突軽減 純正HDDナビ 前後純正ドラレコ アンビエントライト 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    279万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 電子制御フルタイム4WD

    本体価格
    418万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ シートヒーター 電動テールゲート アクティブクルーズコントロール 電動シート トップビューカメラ Bluetoothオーディオ オートライト オートワイパー

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン コンフォートPKG 電動ゲート ドラレコ前後 ドアバイザー CDスロット 純正ナビ ブラックパネル アンビエント バックカメラ PDC 18AW 弊社下取り車 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD (純正10.7型ナビ/全周囲カメラ/ETC/半革) ブレーキ支援/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/シートヒーター/メモリーシート/電動ゲート/正面衝突警告/パーキングアシスト/ワイヤレス充電/HUD/純正18アルミ

    本体価格
    429.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
239
274万円
関西
84
314.8万円
東海
101
289.3万円
北海道
40
245.1万円
九州
51
288.6万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
32
234.7万円
中国
19
229.2万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マツダ  ファミリアカブリオレ
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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