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カローラツーリングとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 158万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 純正7インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール AHB 純正15インチアルミホイール ステアリングリモコン ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター PCS レーンキープアシスト ビルドインETC オートブレーキホールド

    本体価格
    244.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート ディスプレイオーディオプラス バックモニター ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ 点検記録簿

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター  レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 1年間・走行距離無制限保証付き

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB フルセグ バックカメラ ETC DA

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ HUD BSM ACC ハーフレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター ETC LEDヘッドライト フォグランプ ブレーキホールド ルーフレール

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタエアロ TRD18インチAW 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックモニター BSM 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト レーダークルコン Bluetoott接続 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
335
206.4万円
関西
140
209.5万円
東海
216
202.3万円
北海道
50
212万円
九州
194
201.3万円
東北
90
221.5万円
北陸・甲信越
88
204.5万円
中国
82
214.5万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ファミリアカブリオレ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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