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ランドクルーザー80とポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   マツダ  ポーター
VS
147.3万円800万円
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中古車相場 51.7万円99万円
ポーターの相場表を見る
226 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    695万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 社外ウッドステアリング ブラッドレーアルミ ルーフキャリア 角目4灯ヘッドライト 3インチリフトアップ 社外ナビ バックカメラ 観音開き 1ナンバー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 VX 5人乗り 1ナンバー貨物登録 全塗装グレー 2インチアップ サンルーフ ヒッチメンバー MKW16インチAW ホワイトレター Carrozzeriaナビ・スピーカー シートカバー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Gパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 限定500台 Gパッケージ ボンネットエンブレム 限定ホイール

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型/ダブルエアバック ブラック全塗装済 BFグッドリッチATタイヤ DEANライカンAW DEANライカンAW マスコットミラースムージング バンパーダクトガンメタリック塗装 クラシックブラックシートカバー ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD サンルーフ ヴェンテージレザー調シートカバー ナルディウッドハンドル ディーンクロスカントリー16インチアルミ&BFグッドリッチホワイトレター 社外サス&ショック ナビ TV BT接続 バックカメラ

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正フィールドランナートーニング全塗装済 ワンオーナー ワイドボディー 純正ヘッドライト 純正ヘッドライト 純正ホイール塗装済 カロッツェリアフルセグナビ(Bluetooth対応) セルスター製レーダー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ハイリフト・センターライン15inAW・MAXXIS Creepy Crawler38x13.0-15LT・社外ステンレスマフラー・ドロワーキット・キャンピング登録

    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    99万円

  • マツダ ポーター 540cc MT車

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター キャブ 

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ ポーター キャブ 660 

    本体価格
    56万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 550cc 軽トラック/旧車/4MT/10インチタイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

関東
69
341万円
関西
14
322.6万円
東海
24
342.9万円
北海道
33
338.5万円
九州
28
387.5万円
東北
28
369万円
北陸・甲信越
14
352.9万円
中国
10
372.6万円
四国
6
415万円
地域別台数
関東
3
78.6万円
関西
0
---
東海
6
75.1万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー80とポーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   マツダ  ポーター
207万円431.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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