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CX-7とID.4を比較! - みんなの比較車種

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CX-7とID.4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-7   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
43万円55万円
CX-7の相場表を見る
中古車相場 239万円528万円
ID.4の相場表を見る
3 中古車掲載台数 137
  • マツダ CX-7 2.3 ターボ サイドカメラ バックカメラ ETC Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT)9スピーカー 新規車検2年コミ

    本体価格
    51万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 元デモカー使用車 ワンオーナー 禁煙車 パノラマガラスルーフ マトリクスLEDヘッドライト オートマッチクテールゲート 専用充電ケーブル App-connect

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ DemoCar LEDM 純正20AW アダプティブクルーズコントロール レーンキープ サラウンドビューカメラ パワーシート シートヒーター App-Connect パノラマガラスルーフ Pテールゲート

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 当社元試乗車両 電気自動車 ドライブレコーダー carplay対応 バックカメラ 全方位カメラ ACC 電動シート 電動リヤゲート 禁煙使用

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 弊社デモカー ID.4 Pro グラナディラブラックメタリック 禁煙車 アラウンドビューカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 充電ケーブル ACC BSM 純正ナビ Applecarplay/androidauto 全方位カメラ 半革 シートH ステアリングH LED Aハイビーム 保証書 取扱説明書 スペアキー ETC

    本体価格
    282.2万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ DEMO CAR

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 純正インフォテイメントシステムReady2DiscoverMAX LEDマトリックスヘッドライト パノラマガラスルーフ シートマッサージ機能 ステアリングヒーター

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ バックカメラ ETC2.0 ユニット レーンチェンジアシストシステム アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール トラベルアシスト

    本体価格
    428万円

関東
2
53万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
67
357.7万円
関西
19
373万円
東海
15
356.1万円
北海道
7
336.6万円
九州
9
367.2万円
東北
4
355.8万円
北陸・甲信越
3
362.7万円
中国
7
311.9万円
四国
6
345.8万円

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マツダ  CX-7   フォルクスワーゲン  ID.4
295万円366万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1870×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2260 排気量(cc) ---
238 最高出力(馬力) 170~286
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
8.9~9.3km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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