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ビアンテとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   アウディ  TTSクーペ
VS
15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
236 中古車掲載台数 33
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 後席モニター/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 社外18インチAW フルエアロ ローダウン

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動・ナビTV・Bluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    97万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション ナビ TV Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ETC バックカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 両側パワスラ スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 車検整備付 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビ/地デジ/Bカメラ/両側電動ドア

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    98万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 検・2年/後期型/外ナビ/Bカメ/禁煙/関東入

    本体価格
    23万円

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    85万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー/プライバシーガラス

    本体価格
    640万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD メモリアルエディション B&O Pガラス ブロンズホイール レザー

    本体価格
    742万円

関東
87
54.4万円
関西
33
44.2万円
東海
23
51.7万円
北海道
10
57.7万円
九州
33
57.7万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
20
73万円
四国
2
39万円
地域別台数
関東
15
569.9万円
関西
2
330.5万円
東海
7
361.4万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
297.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテとTTSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   アウディ  TTSクーペ
213.2万円311万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1997~2260 排気量(cc) 1984
144~165 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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