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ビアンテと4Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   アルファ ロメオ  4C
VS
15.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
216 中古車掲載台数 22
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/ドライブレコーダー/ETC/両側パワースライドドア/キーレスエントリー/スペアキー有り

    本体価格
    88.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 検2年 自社 ローン 対応 Sキー istop ナビ フルセグ CD Bカメラ フォグ アルミ 3列シート 両Pスラ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 禁煙車 純正SDナビ 両側電動スライド バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 スマートキー HIDヘッドライト フォグ オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ クリーンインテリアパッケージ 社外Mナビ ワンセグTV DVD SD USB Bluetooth インテリキー ETC HIDオート Wパワスラ トラクションC ヒルローンチA 消臭天井 クリーナブルシート Rヒーター Aストップ パドルシフト

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS /ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター Bluetoothオーディオ対応 DVD再生 オートキセノンライト 両側パワースライド スマートキー ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正7型ナビフルセグBTBカメラドラレコETC

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ スカイアクティブ 両側パワスラ ナビテレビ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー パドルシフト ETC

    本体価格
    42万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ ETC TV CD DVD ナビ Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー 左右自動ドア 社外アルミ ETC 後期型

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    790.9万円

関東
73
55万円
関西
37
46.8万円
東海
15
54.7万円
北海道
9
64.4万円
九州
39
58.7万円
東北
15
53.1万円
北陸・甲信越
8
38.7万円
中国
18
62万円
四国
2
31万円
地域別台数
関東
10
869.3万円
関西
3
911.3万円
東海
7
876.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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ビアンテと4Cのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   アルファ ロメオ  4C
213.2万円311万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1997~2260 排気量(cc) 1742
144~165 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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