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ビアンテと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
12.9万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 42.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
217 中古車掲載台数 14
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ アルパインブルートゥースナビ リア席フリップモニター 両側パワスラ HDMI入力対応 USB入力 スマート バックカメラ ステリモ ETC 3列席 純正アルミ アイドリングストップ シート高さ調整

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ スカイアクティブ 両側パワスラ ナビテレビ バックカメラ アイドリングストップ スマートキー パドルシフト ETC

    本体価格
    47万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側Pスラ・ナビ&バックカメラ・ETC

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ・フルセグ・ドラレコ・Bカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 整備記録簿 禁煙車 両側パワースライドドア ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ USB 音楽CD録音 バックカメラ フリップダウンモニター Wエアコン オートエアコン 修復歴なし OBD検査済み

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S リミテッド HDDナビ・ワンセグ・Rカメラ・両側電動スライドドア・HID・ETC・Bluetooth・スマートキー・純正AW・純正フォグ・革巻きステアリング・ウインカーミラー・禁煙車

    本体価格
    43万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ クリーンインテリアパッケージ 社外Mナビ ワンセグTV DVD SD USB Bluetooth インテリキー ETC HIDオート Wパワスラ トラクションC ヒルローンチA 消臭天井 クリーナブルシート Rヒーター Aストップ パドルシフト

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S リア席モニター 両側パワスラ 前後ドラレコ メモリーナビ Bluetooth ワンオーナー 禁煙車 本革巻ステアリング ステアリングリモコン HIDヘッド スマートキー 純正16AW スマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ地デジ 両側電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    69.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動オープン・ETC

    本体価格
    42.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    179万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i CD AUX ブラックレザーパワーシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト 純正16インチAW

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    75万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    42.8万円

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    80万円

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    本体価格
    68万円

関東
70
55万円
関西
38
46.4万円
東海
18
52.3万円
北海道
9
57.7万円
九州
38
57.4万円
東北
15
57.5万円
北陸・甲信越
6
42.3万円
中国
21
66.3万円
四国
2
31万円
地域別台数
関東
5
63.2万円
関西
3
106万円
東海
3
78.6万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
179万円

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ビアンテと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   BMW  1シリーズカブリオレ
213.2万円311万円 新車時価格 434万円488.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1997~2260 排気量(cc) 1995
144~165 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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