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ビアンテとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとウィザードの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   いすゞ  ウィザード
VS
14.9万円199.8万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 115万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
295 中古車掲載台数 8
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ETCナビドラレコフリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 社外ナビTVDVD再生両側パワスラキーレスETC

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両Pスラ外FDモニ純HDDナビフルセグスマキ

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ HID・ワンセグ・メモリナビ・CD・バックカ

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ローダウン 19インチアルミホイール

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII BT接続ナビTV BカメETC 両側電スラ スマキ-

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ TV 後席モニター Wパワスラ

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙/ナビTV/両側電動/ETC/車検整備付

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライド 地デジフルセグ

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119.9万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

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    149万円

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    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

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    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

関東
107
51.8万円
関西
53
49.5万円
東海
22
51.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
43
51.3万円
東北
19
45.1万円
北陸・甲信越
13
48万円
中国
26
78.7万円
四国
2
36.4万円
地域別台数
関東
2
134.5万円
関西
0
---
東海
2
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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ビアンテとウィザードのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   いすゞ  ウィザード
213.2万円311万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1997~2260 排気量(cc) 2999~3165
144~165 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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