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ビアンテとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   三菱  ギャランフォルティス
VS
15.8万円194.8万円
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中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
237 中古車掲載台数 33
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 両側電動スライドドア 禁煙車 ナビ

    本体価格
    25.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純フルセグメモリーナビ 後席モニタ HID

    本体価格
    123.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側電動 ナビ TV Bカメラ 後席モニタ- AW

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 12セグMナビBカメラ両Aド

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII バックカメラBluetooth電動スライド

    本体価格
    37万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ナビTV後席モニターETC両側パワスラ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ/TV/Bカメラ/両側パワスラ/HID/ETC

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側パワースライド ウィルス除菌

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 両側パワースライドドア

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正ナビ 地デジ Bカメラ 左右自動ドア

    本体価格
    27.8万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード /CD/キーレス/茶半革シ-ト/キセノン/アルミ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ HDDナビ/シート ハーフレザー

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    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ Bカメラハーフレザーシート キーレス257

    本体価格
    35.9万円

関東
88
55万円
関西
33
44.2万円
東海
23
51.7万円
北海道
10
57.7万円
九州
33
57.7万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
20
73万円
四国
2
39万円
地域別台数
関東
17
103.4万円
関西
1
69.8万円
東海
3
90.5万円
北海道
7
77万円
九州
0
---
東北
2
53.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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ビアンテとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   三菱  ギャランフォルティス
213.2万円311万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1997~2260 排気量(cc) 1798~1998
144~165 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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