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ビアンテとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   光岡自動車  ゼロ1
VS
15.8万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 288万円475万円
ゼロ1の相場表を見る
215 中古車掲載台数 10
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 自社 ローン 信用回復ローン カロッツェリアナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・両側パワースライドドア・プッシュスタート・HIDオートライト・リバース連動ミラー・フリップダウンモニター

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ Bカメラ 後席M 両自動ドア 2年保証付

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライドドア HIDオートライト&フォグ 純正16AW SDナビ フルセグTV DVD再生 フリップダウンモニター ステアリングリモコン スマートインETC アイストップ 横滑り防止 パドルシフト

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S レカロシート エアロバンパー Sエアロ オートエグゼマフラー TEIN車高調 オートエグゼタワーバー HKSエアクリ 純正ナビ アルパインフリップモニター 両側Pスライド Bカメラ フロアクロスバー ロアアームバー

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 16インチアルミホイール Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア ETC スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ・TV・CD・DVD・BT・バックカメラ・ETC・後席モニター・両側パワスラ・外19アルミ・HIDライト・フォグ・ミラーウィンカー・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車 両側パワースライドドア 純正メモリナビ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth ETC アドバンストキー HIDヘッドライト フォグランプ 純正16インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    89万円

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    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

関東
73
55.4万円
関西
38
46.4万円
東海
15
54.9万円
北海道
8
61.2万円
九州
39
58.2万円
東北
14
53.2万円
北陸・甲信越
8
38.7万円
中国
18
62.2万円
四国
2
31万円
地域別台数
関東
5
355.4万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテとゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   光岡自動車  ゼロ1
213.2万円311万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1997~2260 排気量(cc) 1597~1839
144~165 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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