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スペーシアベースとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   マツダ  ビアンテ
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
453 中古車掲載台数 230
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラPKG 純正A/W ACC

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動スライドドア アダプティブCC

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 禁煙車 ナビ 電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済軽未使用車

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 社外ナビワンセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ パワースライド スマートキー

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ i-stop SMARTEDITIONII 

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ スマートキー SDナビ バックカメラ

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    49.5万円

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    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 検・2年/両電スラ/ナビ/後席M/禁煙/関東入

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    20万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    57万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 12セグMナビBカメラ両Aド

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    63.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワスラ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 修復歴無 走行4.7万K 両側自動ドア ETC

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 7型ナビ/TV/BT/CD/DVD/両電スラ/Bカメ/HID

    本体価格
    34.9万円

関東
102
142.1万円
関西
96
143.7万円
東海
38
138.9万円
北海道
13
156.6万円
九州
80
146.6万円
東北
40
155.9万円
北陸・甲信越
35
153.2万円
中国
25
146.3万円
四国
24
143.1万円
地域別台数
関東
85
54.8万円
関西
31
45.2万円
東海
22
51.8万円
北海道
10
57.7万円
九州
33
57.7万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
19
69.7万円
四国
2
39万円

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スペーシアベースとビアンテのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   マツダ  ビアンテ
139.5万円174.5万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
52 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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