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RAV4とスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とスペーシアベースの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  スペーシアベース
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
2668 中古車掲載台数 444
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型ナビ 電子ミラー ETC2.0 禁煙

    本体価格
    390.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD GAW純正ナビ前後ドラレコETCシートメモリー

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ モデリスタ サンルーフ クルコン

    本体価格
    346万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1オーナー/寒冷地/BSM/LTA/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    290.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ安全装置 SDナビ ワンオーナー

    本体価格
    284万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲 パワーバックドア

    本体価格
    381.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    343.3万円

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    本体価格
    142万円

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    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後ブレーキサポート/前席シートヒーター

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    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スライドドア キーフリー シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 8インチナビ地TV Bカメラ 右電スラ

    本体価格
    159.2万円

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    本体価格
    163万円

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    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 1オーナーナビ地デジ軽減ブレBluetooth

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    135万円

関東
654
324.9万円
関西
274
319.2万円
東海
480
320万円
北海道
160
320.1万円
九州
419
314.8万円
東北
205
322.9万円
北陸・甲信越
194
315.2万円
中国
175
304.7万円
四国
107
321.7万円
地域別台数
関東
99
142.5万円
関西
94
143.8万円
東海
38
138.8万円
北海道
12
158.5万円
九州
80
146.7万円
東北
39
155.9万円
北陸・甲信越
34
152.7万円
中国
25
146.3万円
四国
23
143.7万円

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RAV4とスペーシアベースのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  スペーシアベース
260.8万円566.2万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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