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ビアンテとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとライトエースバンの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  ライトエースバン
VS
14.9万円209万円
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中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
293 中古車掲載台数 131
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動スライドドア ナビ Aエアコン

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ・TV・ETC

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電スラドアスペアキー庄内産玄米10kg付

    本体価格
    23万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ワンオーナー ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビフルセグ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII i-stop付き特別仕様車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ローダウン 18AW 両Pドア ナビTV Bカメ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップダウン ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    56.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ フリップダウンモニター ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

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    155万円

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    178万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ライトエースバン GL 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD パワステ パワーウィンドウ ナビ テレビ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス ETC Bカメラ

    本体価格
    195万円

関東
106
52.7万円
関西
54
49.1万円
東海
22
56.6万円
北海道
9
36.4万円
九州
42
51.3万円
東北
19
44.2万円
北陸・甲信越
12
47.8万円
中国
27
76.2万円
四国
2
36.4万円
地域別台数
関東
48
127.7万円
関西
14
108.6万円
東海
15
133.7万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
128.8万円
東北
10
75.8万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円

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ビアンテとライトエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  ライトエースバン
213.2万円311万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1997~2260 排気量(cc) 1495
144~165 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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