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ビアンテとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   トヨタ  マークXジオ
VS
14万円149万円
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中古車相場 19.9万円135万円
マークXジオの相場表を見る
221 中古車掲載台数 63
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S CarsOsaka:3B0066

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター ETC 両側パワースライド

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライドドア/純正ナビ/後席モニター/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/HIDライト/リアクーラー/ステアリングスイッチ/リアスポイラー/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    47万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 8人乗 純正ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア HIDヘッドライト オートエアコン ETC 革巻きステアリング リモコンキー 電動格納ドアミラー フロントフォグランプ 純正16インチアルミ

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ ビアンテ GRANZ サイド/バックカメラ サイドカメラ/バックカメラ 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ ケンウッドメモリーナビ フルセグテレビ ETC 社外クルーズコントロール

    本体価格
    66万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワースライド・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    33万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ パワースライドドア Bluetooth 車検2年

    本体価格
    70万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙 両側電動スライドドア SDナビ CD DVD Bluetooth 12セグ バックカメラ HIDライト オートライト アイドリングストップ インテリキー スペアキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビ フルセグTV HIDライト ETC 両側PSD

    本体価格
    115.8万円

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    33万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G エアロツアラーS モデリスタコンプリートカー/特別仕様車/モデリスタ19インチアルミホイール/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/HIDライト/クルーズコントロール/ハイグレードシート/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD ETC/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/3列シート/横滑り防止装置/4WD/盗難防止装置/フロントフォグランプ/HIDヘッドライト/社外アルミホイール/スマートキー/衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G LX-MODEフルエアロ

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ マークXジオ 240 ファイブスタイル 

    本体価格
    69万円

関東
84
54.1万円
関西
34
44.3万円
東海
16
45.8万円
北海道
8
62.3万円
九州
33
59万円
東北
18
63.6万円
北陸・甲信越
8
53.8万円
中国
19
58.3万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
25
51.9万円
関西
12
50万円
東海
7
49.6万円
北海道
1
34.8万円
九州
4
65.5万円
東北
5
50.9万円
北陸・甲信越
5
35.9万円
中国
2
49.6万円
四国
2
85万円

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ビアンテとマークXジオのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  マークXジオ
213.2万円311万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1997~2260 排気量(cc) 2362~3456
144~165 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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