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タイタンダッシュとA5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   アウディ  A5
VS
42.8万円401万円
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中古車相場 60万円678万円
A5の相場表を見る
75 中古車掲載台数 50
  • マツダ タイタンダッシュ 1.4t積載 パネルバン リア観音開 内寸 長308 幅176 高197 バックカメラ ガソリン車 総重量3450kg

    本体価格
    143万円

  • マツダ タイタンダッシュ 冷凍冷蔵 

    本体価格
    155万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 5MT/ETC/低床/後輪W/1.5トン積載/エアコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 積載1500kg-アルミバン 庫内木張り・1ラッシング

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1t10尺パネルウイング 車両総重量3275Kg 最大積載量1000Kg車両総重量3275Kg 新普通免許で運転OK!バンテック製パネル電動ウイング 荷室内寸 長さ318cm幅168cm高さ162.8cmウイング開状態内寸高さ171cm 地上から床まで地上高79cm ラッシングレール

    本体価格
    255万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 1.5トン積載! フルスーパーロー! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 5MT! 三方開き!トラック

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車キッチンカーケータリングカー 

    本体価格
    319万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー Wキャブトラック ダブルキャブトラック 走行81601キロ 普通免許運転可 6人乗り 5速マニュアル車 前席パワウインド 積載量1250キロ 荷台長さ212cm幅160cm

    本体価格
    101万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 1.5tトラック 1.5トントラック オートマ車 AT車 走行46334キロ 荷台鉄板張り 荷台長さ310cm幅160cm AT限定普通免許運転可 左電動格納ミラー

    本体価格
    118万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 1.25t積 標準9尺 H/L切替式4WD 5MT 左電格ミラー 集中ドアロック メッキグリル フォグランプ 荷台ゴムマット 荷台内寸約長284/幅160/高38

    本体価格
    242万円

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    85.9万円

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    617万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW /+2年無償延長保証付き/ヘッドアップディスプレイ/アーティフィシャルレザーシート/Bang&Olufsen(16スピーカー)/助手席モニター/18インチAW/アコースティックガラス/ステアリングヒーター/シートヒーター

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    519万円

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    567.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントPKG(追随クルコン・車線維持支援・死角検知システム) ・ドラレコ

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    本体価格
    102.2万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
17
156.9万円
関西
28
129.1万円
東海
13
124.5万円
北海道
2
208.3万円
九州
4
66.2万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
2
120.3万円
中国
1
88万円
四国
7
114.7万円
地域別台数
関東
21
411.5万円
関西
12
460.7万円
東海
10
531.7万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
2
135.1万円
北陸・甲信越
2
368.9万円
中国
1
89万円
四国
0
---

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タイタンダッシュとA5のカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   アウディ  A5
--- 新車時価格 599万円856万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
2000~2500 排気量(cc) 1968~1984
--- 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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