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タイタンダッシュとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   シトロエン  DS4
VS
29.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
95 中古車掲載台数 20
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX Wタイヤ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.5 ロング ワイドロー DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ タイタンダッシュ LPG キッチンカーベース

    本体価格
    40万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX 5MT 6人乗り 荷台鉄板張り 平ボディ 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1250kg 荷台サイズ 長さ210cm 幅160cm 高さ37cm 前席パワーウィンドウ エアコン フロントフォグライト

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ デイーゼル車 タイベルト交換

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 普通免許/ETC/パワステ/エアコン/ダブルタイヤ/パワーウインドウ/荷台寸法 長さ310cm 幅160cm 高さ38cm

    本体価格
    95万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー PS PW AT バックカメラ ドライブレコーダー 新免許運転OK 積載1400kg

    本体価格
    115万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー仕様 W2600XH970アルミサッシ窓 Wシンク内新品200L給排水タンク 新品電動給水ポンプ レール式LEDスポット 新品換気扇 防水カバー付 新品フロアー張替施工 レトロピンク壁 リフォーム後未使用

    本体価格
    139万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 積載1250kg 新免許対応 総重量3205kg

    本体価格
    119万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25t・Wキャブ・新明和製垂直パワーゲート ・MT・左電格ミラー

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    45.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速 ターボ 革シート バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    59.5万円

  • シトロエン DS4 シック 

    本体価格
    45万円

関東
25
133万円
関西
34
128.7万円
東海
16
130.5万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
124.6万円
東北
2
84.2万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円
地域別台数
関東
12
55.7万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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タイタンダッシュとDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   シトロエン  DS4
--- 新車時価格 309万円376.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
2000~2500 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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