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キャロルとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   マツダ  タイタンダッシュ
VS
7.2万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
811 中古車掲載台数 90
  • マツダ キャロル 660 GS キーレス CD再生可 記録簿 ドアバイザー

    本体価格
    24.7万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 検10.1 ナビ キーレス 衝軽B Aスト

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    30万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ユーザー買取 禁煙車 ドライブレコーダー 純正オーディオ CD ラジオ  マニュアルエアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディー ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/パワーステアリング/アクセサリーソケット

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・頸部衝撃緩和ヘッドレスト・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・アイドリングストップ・障害物センサー・運転席側シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    37.9万円

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    78万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー フードトラック 換気扇 サッシ窓 床鉄板加工

    本体価格
    238万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25t・Wキャブ・新明和製垂直パワーゲート ・MT・左電格ミラー

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 

    本体価格
    64万円

関東
93
50.4万円
関西
175
75.4万円
東海
63
76.6万円
北海道
25
45.9万円
九州
160
73.9万円
東北
36
68.1万円
北陸・甲信越
52
51.9万円
中国
143
74.8万円
四国
64
73.9万円
地域別台数
関東
23
139万円
関西
31
131.7万円
東海
17
127.8万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円

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マツダ  キャロル   マツダ  タイタンダッシュ
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2000~2500
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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