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タイタンダッシュとRVRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   三菱  RVR
VS
29.8万円401万円
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中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
88 中古車掲載台数 42
  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク コンセント サロンカー トリミングカー

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX 

    本体価格
    48.3万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2ドア ETC パワーウィンドウ 2ドア/ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディ 2.0 5MT 最大積載量1500キロ 車両総重量3105キロ パワステ パワーウィンドウ エアB ラジオ CD 左側電格ミラー キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

  • マツダ タイタンダッシュ LPG キッチンカー ABF-SYE6T改  LPGキッチンカーバックガイダンス

    本体価格
    158.3万円

  • マツダ タイタンダッシュ 超床アルミバン. .バックカメラ.電動格納ミラー.ETC.フルオートエアコン.パワーウィンドウ.ラッシングレール2段.3.5t普通免許可.シャッターゲート

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカーベース パネルバン 普通免許 キッチンカーベース パネルバン 普通免許 車両総重量3395キログラム

    本体価格
    40万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX AT ワンオーナー 平ボディ 荷台鉄板張り 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1350kg 荷台サイズ 長さ285cm 幅160cm 高さ38cm ETC 純正オーディオ フォグライト

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX NOx・PM適合 普通免許MT可 発電機付き

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ ユーザー様買取車 ディーゼルターボ Wキャブ 荷台内寸188cm×160cm×38cm 後輪Wタイヤ ETC DPFマフラー/インジェクターリビルト部品交換済 タイミングベルト交換済 左電格

    本体価格
    66.8万円

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    81.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 4WD 純正AW  社外ナビ ETC スカイルーフ

    本体価格
    155万円

関東
23
139万円
関西
29
135.8万円
東海
17
127.8万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円
地域別台数
関東
18
139.5万円
関西
3
226.5万円
東海
4
131万円
北海道
3
121.9万円
九州
3
241.6万円
東北
5
178.1万円
北陸・甲信越
5
139.1万円
中国
1
102万円
四国
0
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タイタンダッシュとRVRのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   三菱  RVR
--- 新車時価格 178.5万円283.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
2000~2500 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 139
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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