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タイタンダッシュとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   トヨタ  ライトエーストラック
VS
48万円401万円
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中古車相場 67.9万円478万円
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76 中古車掲載台数 75
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ AT 新免許対応 積載1500kg 垂直PG

    本体価格
    124万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ガソリン車 両側Pウインド 6人乗り

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ ベースグレード 小型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカ- フードトラック 2槽シンク コールドテーブル 冷蔵ショーケース ピザ焼き器 外部電源 照明 換気扇 ガラス窓 網戸 跳上扉 カウンタ―

    本体価格
    401万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム 新免許対応 AT 積載1500kg

    本体価格
    89万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー 内装新品 木目仕様 キッチンカー 内装新品 木目仕様 フードトラック カスタム 移動販売車 冷蔵庫 エアコン シンク 窓 飲食

    本体価格
    210万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 1.5トン積載! フルスーパーロー! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 5MT! 三方開き!トラック

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ワイドロー DX ワンオーナー・ETC

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 積載1500kg 新免許対応 荷台鉄板 MT

    本体価格
    114万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 車検整備付・記録簿付 AT ワンオーナー 平ボディ 荷台鉄板張り 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1350kg 荷台サイズ 長さ285cm 幅160cm 高さ38cm ETC 純正オーディオ フォグライト

    本体価格
    127.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエーストラック DX 平ボディ 積載800kg 平ボディ ETC Wエアバッグ 社外オーディオ AT限定 新普通免許対応 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 保証書 記録簿 取説 スペアキー フロアマット 荷台仕上塗装済

    本体価格
    163.3万円

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    本体価格
    144.7万円

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    358.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 5速ミッションDX Xエディション 5速ミッション パワステ パワーウインドウ エアコン

    本体価格
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  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 

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    本体価格
    201.2万円

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    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエーストラック パワーリフト車 

    本体価格
    185万円

関東
19
150.7万円
関西
27
130.5万円
東海
14
135.4万円
北海道
1
181.5万円
九州
4
109万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
1
89万円
四国
7
114.7万円
地域別台数
関東
19
154.4万円
関西
18
186万円
東海
18
143.4万円
北海道
5
169.4万円
九州
4
183万円
東北
6
222.4万円
北陸・甲信越
2
239.3万円
中国
1
69.8万円
四国
2
135.4万円

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マツダ  タイタンダッシュ   トヨタ  ライトエーストラック
--- 新車時価格 134.5万円191.8万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
2000~2500 排気量(cc) 1495
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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