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CX-5とB10を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とB10の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMWアルピナ  B10
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 770万円779.9万円
B10の相場表を見る
3623 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 革シート BOSE ナビ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/BOSE/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/BSM/衝突軽減/レーンキープ/レザーシート/電動リア/メモリーシート/シートヒーター

    本体価格
    200.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車/純正SDナビ/バックカメラ /衝突被害軽減システム/ドライブレコーダー/スマートキー/HIDヘッドライト/ビルトインETC/クルーズコントロール/純正19インチアルミホイール/左右独立オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    82.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート プッシュボタンスタート

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 CX-5 20S プロアクテイブ 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 焦茶革 サンルーフ BOSE ナビ ETC

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス BT パワーバックドア 全方位モニター ETC

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 バックカメラ スマートブレーキサポート 追従型クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター パワーリアゲート ETC

    本体価格
    189.2万円

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    応談

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関東
913
207.6万円
関西
526
212.4万円
東海
611
201万円
北海道
202
188.7万円
九州
481
208.2万円
東北
245
192.2万円
北陸・甲信越
319
195.8万円
中国
239
221.6万円
四国
87
201.4万円
地域別台数
関東
6
770万円
関西
1
779.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-5とB10のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMWアルピナ  B10
246.2万円422.5万円 新車時価格 896万円1198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1997~2488 排気量(cc) 3152~4619
155~230 最高出力(馬力) 285~355
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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