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CX-5とSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデスAMG  SLクラス
VS
45万円401万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
3276 中古車掲載台数 135
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ カーナビ/TV/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ ETC ドラレコ Bカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    111.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360カメラ/ドラレコ/ETC/スマホ連/クル-ズ

    本体価格
    289.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 後席モニター BOSEサウンド ドラレコ ETC

    本体価格
    309.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 8型コネクトナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    301.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ DAMDエアロ メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    255.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減  レーダークルコン

    本体価格
    264.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    323.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 全方位モニター付き

    本体価格
    324万円

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1265万円

関東
959
223.5万円
関西
447
229.3万円
東海
450
212.1万円
北海道
171
201.7万円
九州
410
226.5万円
東北
210
196.9万円
北陸・甲信越
277
232.5万円
中国
261
224.7万円
四国
91
211.7万円
地域別台数
関東
48
1448.6万円
関西
31
1351.6万円
東海
38
1437.7万円
北海道
1
1242.9万円
九州
7
1127.8万円
東北
1
1228万円
北陸・甲信越
5
1247万円
中国
3
1193.3万円
四国
1
1188万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデスAMG  SLクラス
246.2万円422.5万円 新車時価格 1648万円4000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1997~2488 排気量(cc) 1991~3982
155~230 最高出力(馬力) 381~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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