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CX-5とラピードを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とラピードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アストンマーティン  ラピード
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 488万円1480万円
ラピードの相場表を見る
3362 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ACC 全周囲 純正ナビ Pバックドア LED

    本体価格
    163.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正7インチナビ

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 1オナ/純ナビ/本革/BOSE/360°モニター

    本体価格
    225.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アドバンストスマートシティ

    本体価格
    213.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ディスプレイオーディオ

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビューモニター 10.25

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ フルセグ BOSE DVD ドラレコ

    本体価格
    282万円

  • マツダ CX-5 XDスマートエディション ナビ 前後ドラレコ ETC 360度カメラ

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 衝突軽減 CD/DVD ETC ソナー

    本体価格
    292.9万円

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    本体価格
    1177万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ツートンインテリア 可変バルブ 右H

    本体価格
    850万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 Bang&Olufsen 20インチ純正AW 正規D車

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 黒革 Bang&Olufsen ステンレスマフラー

    本体価格
    488万円

関東
968
225.7万円
関西
456
233.8万円
東海
482
215.3万円
北海道
195
200.5万円
九州
429
225.9万円
東北
205
200万円
北陸・甲信越
297
231.8万円
中国
245
225.6万円
四国
85
209.5万円
地域別台数
関東
6
1034.2万円
関西
4
1009.6万円
東海
4
793万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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CX-5とラピードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アストンマーティン  ラピード
246.2万円422.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1997~2488 排気量(cc) 5935
155~230 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3362台、ラピードの中古車は15台掲載しています。
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